Новости

Коронавирусные ограничения серьезно урезали перечень культурно-массовых мероприятий, которые по традиции проходят летом. Не стал исключением и мотофестиваль в Ирбите. Его с нетерпением ждали байкеры всей страны. И даже открытие сезона узким кругом не проводили. А вот финальную точку в уходящем сезоне поставить удалось. Ярко, ароматно и вкусно.

«Буран» — серия советских и российских универсальных двухгусеничных снегоходов. Индекс серии — СБ-640. Производится с 1971 года в Рыбинске, ныне в ОАО «Русская механика» — дочернем предприятии НПО «Сатурн».   К концу 1960-х гг. на обширных просторах Севера в качестве средства передвижения по снежной целине использовались аэросани, однако из-за своей специфики они получили весьма ограниченное применение. Для доставки 1-2 человек и небольшой партии

ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б — советские военные полноприводные легковые автомобили с упрощённым открытым кузовом, имевшим вырезы вместо дверей. Представляли собой дальнейшую модернизацию модели ГАЗ-64. Как и она, созданы под руководством ведущего конструктора В. А. Грачёва на базе агрегатов ГАЗ-М1. На завершающей стадии Великой Отечественной войны и позже Кор ейской войны ГАЗ-67Б широко использовался как штабной и разведывательный автомобиль, перевозчик пехоты и раненых, а также как лёгкий артиллерийский тягач. Объёмы производства ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б в

Память о людях, которые внесли весомый вклад в историю города, должна сохраниться на века. Анатолий Сибирцев – легендарный мотоспортсмен, семикратный чемпион Советского Союза. Два года назад, через три недели после своего 80-летия, он ушел из жизни. В минувшие выходные ветераны мотоспорта собрались на могиле своего знаменитого товарища, чтобы почтить его память.

Днепр — тяжёлый дорожный мотоцикл с боковой коляской, выпускавшийся КМЗ — Киевским мотоциклетным заводом. В наше время все тяжелые мотоциклы КМЗ обобщенно называют «Днепр», хотя первая модель, получившая собственное «Днепр» К-650, появилась в 1968 году.  1968 год — модель К-650 «Днепр», она же МТ-8. Масса 315 кг, мощность двигателя 27 л. с., крутящий момент 4,7 кгс·м, напряжение 6 вольт. КПП 6204, топливный бак 21 литр АИ-72/76,

В выходные нас посетили дети подготовительной группы детского сада «Жар птица», мы провели им экскурсию и рассказали об истории Ирбита и мотоциклов. Дети с интересом и увлечением слушали, были в восторге от увиденных экспонатов! По окончанию дети и педагоги устроили фотосессию. Провелась работа о сотрудничестве, был заключен договор с целью совместной деятельности сторон по созданию

Тула — мотороллер производства Тульского машиностроительного завода (ТМЗ). «Тула» Т-200 первый советский мотороллер с двигателем объёмом 200 кубических сантиметров (1957 год), положил начало серии машин, производившихся до 1996 года. Как и другие военные предприятия СССР, Тульский машиностроительный завод (ТМЗ), начал осваивать новую, гражданскую, продукцию в середине 1950-х годов. На базе вывезенного из Германии в счёт репараций оборудования и деталей в стране выпускалась

История мотоцик лов Чезет (ČZ), и почему он так похож на Яву (JAWA) Все мы хорошо знаем мотоциклы Ява и Чезет, но вот почему первые были немного популярнее. Ведь это же были практически одинаковые мотоциклы, или все же нет? Сейчас в этом немного разберемся. Эти оба мотоциклы появились практически в одно время. Уже в 30-е

Вя́тка ВП-150 — первый советский мотороллер производства Вятско-Полянского машиностроительного завода. Выпускался с 1957 по 1966 год. Является копией итальянского мотороллера «Веспа» 150GS 1955 года. Его преемником стала модель В-150М, разработанная коллективом ВПМЗ. Максимальная мощность: 5,5 л. с., при 4800 об/мин Диаметр цилиндра: 57 мм Рекомендованное топливо: А-66 В 1950-е годы, особенно после выхода на экраны культового фильма «Римские каникулы», в европейских странах началась